| Baraj si C.H.E. Govora (Amenajarea Oltului Mijlociu) | anul PIF 1975 | Barajele de tip mobil cu stavile segment cu 4 deschideri intre Calimanesti si Ramnicu Valcea si cu 5 deschideri de la Raureni spre aval cu exceptia celui de la Govora care are numai 4 deschideri ca urmare a intruziunii politice in solutii tehnice. To[...] |   |
||||||||
| Baraj si C.H.E. Gura Lotrului | PIF 1982 | Gura Lotrului
Ultima amenajare din zona Oltului Superior, cea de la Gura Lotrului, asa cum ii spune si numele, este amplasata imediat in amonte de varsarea albiei naturale a raului Lotru. Este prima amenajare la care barajul are 5 dechideri deversan[...] |
|
||||||||
| Baraj si C.H.E. IONESTI (Amenajarea Oltului Mijlociu) | Anul PIF 1978 | Barajul IONESTI
Proiectant ISPH Raul Olt Tipul barajului de greutate / de pamant Tipul etansarii parament amonte din beton Cota la coronament 188.50 m Inaltimea barajului 33.50 m Inaltimea digului 15.00 m Lungimea barajului 80.00[...] |
|
||||||||
| Baraj si C.H.E. Ramnicu Valcea (Amenajarea Oltului Mijlociu) | Anul PIF / Year of commissioning 1974 | Barajul RAMNICU VALCEA
Proiectant - ISPH Raul Olt Tipul barajului - de greutate / de pamant Tipul etansarii - paramentul amonte din beton Cota la coronament - 252.60 m Inaltimea barajului - 35.60 m Inaltimea digului - 22.60 m Lungimea [...] |
|
||||||||
| Baraj si C.H.E. Raureni (Amenajarea Oltului Mijlociu) | Anul PIF / Year of commissioning1977 | Barajul de la Raureni este despartit de centrala printr-un baraj de pamant in frontul de retentie, conditiile naturale initiale permitand amplasarea barajului in albia naturala si a centralei pe un prival de ape mari existent in lunca de la malul dre[...] | |
||||||||
|
Semnificatia simbolurilor:
| |||||||||||
